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車間庫房隔離網(wǎng)
流化床是固體流態(tài)的第二階段(*階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率*可達(dá)30~50%。
整個(gè)車間隔離網(wǎng),多采用柱立柱與三角折彎網(wǎng)面結(jié)合的柱車間隔離網(wǎng),此車間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)為更加高檔,安裝方便,顏色多樣選擇,造型更加時(shí)尚能夠滿足各種高檔會(huì)所的需求。
1。 材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲
2。浸塑絲經(jīng):4。5--5mm
3。網(wǎng)孔:50mm X 200mm(長(zhǎng)方孔)
4。最大尺寸: 2。4m X 3m
表面處理:鍍鋅、噴塑、浸塑
結(jié)構(gòu):用低碳鋼絲焊接成的網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后,用連接附件與鋼管支柱相連固定。
優(yōu)點(diǎn):具有強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便,感覺明亮、輕盈、實(shí)用的特點(diǎn),網(wǎng)片與網(wǎng)柱連接十分緊湊,整體感好; 上下卷圈使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。
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