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車間隔離網(wǎng)規(guī)范
車間隔離網(wǎng)與養(yǎng)鹿網(wǎng)使用情況基本相同，一并做個介紹。立柱每隔5米-12米之間可設(shè)置一根，每隔5-10根小柱可設(shè)置一根中柱，而且設(shè)置一根T型地錨，埋設(shè)60公分左右，另外，在每個轉(zhuǎn)角處安裝一根大柱。小柱40×40×4mm；中柱70×70×7mm；大柱90×90×9mm。長度根據(jù)情況自行調(diào)整，一般分別為：小柱2米；中柱2。2米；大柱2。4米。
車間隔離網(wǎng)的離地間隙指的是車間隔離網(wǎng)最下面的橫管離地的距離，那么留這個間隙有什么用呢？下面就介紹一下為什么要留有這個間隙：
1、下雨后地面難免會有積水，如果車間隔離網(wǎng)緊挨地面，就會浸泡在水中，時間久了就容易被腐蝕生銹，影響車間隔離網(wǎng)的使用壽命。
2、為了安裝簡便，如果地面不是很平整的話，車間隔離網(wǎng)又做成緊挨地面，那么到時候會造成安裝不上。
我公司生產(chǎn)的高鐵車間隔離網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用；便于運輸，安裝不受地形起伏限制；特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強；價格中等偏低，適合大面積采用。
車間隔離網(wǎng)表面處理方式：比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等；比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。
防腐性能效果最好的處理方式：經(jīng)過熱鍍鋅浸塑處理后，可以終身具有防腐性。
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