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車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)視頻

最后更新時間:2022-10-01 11:30:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

  車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)視頻

  山坡車間隔離網(wǎng)也可稱作山體車間隔離網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)包山網(wǎng)、山體護(hù)坡網(wǎng)。鋼絲繩車間隔離網(wǎng)主要是以鋼絲繩為主的柔性車間隔離網(wǎng)。它主要是覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動,以減少自然災(zāi)害的發(fā)生及減少。產(chǎn)品構(gòu)造,系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩,孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4。5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]圍護(hù)作用坡面加固,抑制崩塌和風(fēng)化剝落,溜塌的發(fā)生,限制局部或少量落石運動范圍,有小塊落石或上質(zhì)邊坡時選用。能滿足可達(dá)100年的防腐壽命要求,但其加固能力僅為70%-80%左右,不適于體積大于1m3的大塊孤危石。

  被動防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。山體車間隔離網(wǎng)主要分為:主動山體車間隔離網(wǎng)系列和被動山體車間隔離網(wǎng)系列。(又名:邊坡車間隔離網(wǎng)、護(hù)坡網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、SNS柔性車間隔離網(wǎng)等。)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及型號產(chǎn)品結(jié)構(gòu):由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)、鋼絲格柵、錨桿、攔錨繩、基座、支撐繩、減壓環(huán)、鋼柱等一系列組件組合而成。主要攔截和防護(hù)自然災(zāi)害造成的財產(chǎn)損失。結(jié)構(gòu)分為:常用型、高強度鋼絲組合環(huán)型兩種。常用型::鋼柱(間距10M),帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨6個消能環(huán)),∮16側(cè)拉錨繩(單繩),◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng),∮8縫合繩,鋼絲格柵。環(huán)形:鋼柱(間距10M),帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨6個消能環(huán)),∮16側(cè)拉錨繩(單繩),環(huán)形網(wǎng)(數(shù)股高強度鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成網(wǎng)狀),∮8縫合繩,鋼絲格柵。山坡車間隔離網(wǎng)主要型號:RX-025、RX-050、RX-075、RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200、AX-015、AX-030、AXI-015、AXI-030、CX-030、CX-050、CXI-030、CXI-050。

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  至于哪些因素會影響車間隔離網(wǎng)的價格,實際上,會有以下因素影響價格。第一就是購買的地點,在購買車間隔離網(wǎng)的時候,會有很多的不一樣的購買的場所,比如說有些人直接去網(wǎng)絡(luò)上面購買,網(wǎng)絡(luò)購買是一種最簡單最方便的方式,而且這種方式能夠讓大家獲得一個最為優(yōu)惠的價格,網(wǎng)絡(luò)上面購物相比于實體店購物來說,確實在價格方面更加具有優(yōu)勢,還有一些人直接去找經(jīng)銷商購買,找經(jīng)銷商購買的話,價格相對來說要高一點,不能夠讓自己享受到真正的實惠的價格,畢竟經(jīng)銷商也是需要賺取一定的利潤的,還有一些人可能會直接去找廠家購買,在購買的數(shù)量比較大的情況下,可以直接去找廠家,批發(fā)廠家批發(fā)相對來說也能夠獲得一個較為優(yōu)惠的價格,而且找廠家批發(fā)也能夠讓人感到更加放心一點,在產(chǎn)品的質(zhì)量方面能夠獲得一定的保障。

  

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  橫管、豎管、立柱三部分均為不同規(guī)格的鋼管,四層防腐處理,防腐性能好,使用壽命長。良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能,適合不同地域的使用。

  防盜螺栓的設(shè)計,更能滿足客戶對安全的要求。

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