實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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北京車間隔離網(wǎng)廠家高強(qiáng)度
圍網(wǎng)的孔徑不是一成不變的，孔徑根據(jù)使用的運(yùn)動(dòng)場地的變化而變化，比如籃球等運(yùn)動(dòng)場地，球類比較大孔徑就大一些沒有關(guān)系。如果是網(wǎng)的話，球體比較小。撞擊沖擊力也比較大忙這個(gè)時(shí)候就要用孔徑比較小的體育場車間隔離網(wǎng)。
車間隔離網(wǎng)：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍鋅+浸塑雙層防腐表面處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。8～1。2mm，浸塑粉末采用抗老化性，耐酸堿，防紫外線樹脂粉料，鍍層顏色均勻一致，表面光滑，無掛流、滴瘤或多余結(jié)塊，漏塑。車間隔離網(wǎng)尺寸：1。8*3米（中心距） 2。1*3米（中心距） 2。2*3米（中心距） 絲徑一般采用3。0mm-6。0mm直徑不等，孔徑：75*150mm，80*160mm，邊框采用矩形方管焊接：20*30*0。8mm-2。5mm，立柱采用48mm*1。0mm-2。5mm不等，特殊規(guī)格可定做。車間隔離網(wǎng)立柱一般選擇普通圓管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽焊接。車間隔離網(wǎng)安裝配件：網(wǎng)片和立柱采用螺絲和各種特殊的金屬連接卡連接。所用的螺絲均為鍍鋅自動(dòng)防盜螺絲。
地車間隔離網(wǎng)可以說在工地上應(yīng)用非常的廣泛，由于是定制化工具無論從安裝上非常的簡單，重復(fù)使用性也很高。工地車間隔離網(wǎng)規(guī)范如下：
1、開挖深度超過2米，周邊必須安裝車間隔離網(wǎng)。工地車間隔離網(wǎng)高1。2米，寬2米的標(biāo)準(zhǔn)
2、工地車間隔離網(wǎng)一般使用紅白或黑黃的醒目顏色，可以起到警示作用。
3、工地車間隔離網(wǎng)整體的構(gòu)造及其強(qiáng)度能經(jīng)受1000N外力，若可能有車輛或物體碰撞，則應(yīng)加大橫桿截面或加密車間隔離網(wǎng)柱的間距及埋置深度等措施。
4、工地車間隔離網(wǎng)外側(cè)可以懸掛13號提示牌，內(nèi)側(cè)懸掛14號提示牌，可以是花園語也可以是公司名稱。
車間隔離網(wǎng)又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、格柵板。因地域性差異，北方人習(xí)慣稱為車間隔離網(wǎng)，南方人習(xí)慣叫車間隔離網(wǎng)。是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做鋼結(jié)構(gòu)走道平臺板，鋼梯的車間隔離網(wǎng)等。橫桿一般采用麻花鋼制作。應(yīng)用范圍極其廣泛，一般工廠、車間、礦業(yè)、港口的各類平臺都可選用、美觀氣派，安裝方便，是一種更新?lián)Q代的新型建筑產(chǎn)品。車間隔離網(wǎng)一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作。車間隔離網(wǎng)具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑，免維護(hù)等性能。車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：中國為2007年最新版車間隔離網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001。1-2007標(biāo)準(zhǔn)；另外美國，英國，澳大利亞和新西蘭也有其各自標(biāo)準(zhǔn)。鋼材標(biāo)準(zhǔn)按照GB700-88，GB1220-92。鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中國GB/T13912號標(biāo)準(zhǔn)。車間隔離網(wǎng)的分類：按焊接方式可分為：壓焊型、壓鎖型、相嵌型、穿鎖型和穿焊型根據(jù)其負(fù)載扁鋼表面的形狀可分為：平面型、齒型和“工”字型。車間隔離網(wǎng)按材料分為：不銹鋼車間隔離網(wǎng)、碳鋼車間隔離網(wǎng)和玻璃鋼車間隔離網(wǎng)。
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