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車間隔離沖孔網(wǎng)效果圖
裝置配件網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特別的塑料或鐵的卡子銜接。車間隔離網(wǎng)面平坦張力極好,耐沖擊耐磕碰不易發(fā)作變形,僅僅對網(wǎng)柱強(qiáng)度和繃網(wǎng)技能要求較高,可由我廠專業(yè)施工人員裝置。一切的螺絲均為主動(dòng)防盜的。
車間隔離網(wǎng)與車間隔離網(wǎng)的區(qū)別
有很多客戶問我公路車間隔離網(wǎng)與車間隔離網(wǎng)有什么區(qū)別?下面就讓我全面細(xì)致的為大家分析一下兩種車間隔離網(wǎng)的不同。
相同:全部采用Q235低碳冷拔鋼絲,車間隔離網(wǎng)的表面處理全部采用工程專用PE塑,焊機(jī)工藝完全一樣,
不同:1。公路車間隔離網(wǎng):網(wǎng)孔8x16cm,絲徑430絲,無方框,立柱尺寸48x1。5mm,浸塑厚度0。6mm,重量7kg。
2。車間隔離網(wǎng):網(wǎng)孔5x10cm,絲徑500絲,方框尺寸20x30mm,立柱尺寸60x2。3mm,浸塑厚度1mm,重量11kg。
車間隔離網(wǎng)相比較車間隔離網(wǎng)防護(hù)性更強(qiáng),結(jié)構(gòu)更加牢固。安平川森車間隔離網(wǎng)廠的車間隔離網(wǎng)與公路車間隔離網(wǎng)完全達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),并通關(guān)了國家ISO9001認(rèn)證。
車間隔離網(wǎng)又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、格柵板。因地域性差異,北方人習(xí)慣稱為車間隔離網(wǎng),南方人習(xí)慣叫車間隔離網(wǎng)。是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列,并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品,主要用來做鋼結(jié)構(gòu)走道平臺(tái)板,鋼梯的車間隔離網(wǎng)等。橫桿一般采用麻花鋼制作。應(yīng)用范圍極其廣泛,一般工廠、車間、礦業(yè)、港口的各類平臺(tái)都可選用、美觀氣派,安裝方便,是一種更新?lián)Q代的新型建筑產(chǎn)品。
車間隔離網(wǎng)一般采用碳鋼制作,外表熱鍍鋅,可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作。車間隔離網(wǎng)具有通風(fēng),采光,散熱,防滑,免維護(hù)等性能。車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):中國為2007年最新版車間隔離網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001。1-2007標(biāo)準(zhǔn);另外美國,英國,澳大利亞和新西蘭也有其各自標(biāo)準(zhǔn)。鋼材標(biāo)準(zhǔn)按照GB700-88,GB1220-92。鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中國GB/T13912號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。車間隔離網(wǎng)的分類:
1、按焊接方式可分為:壓焊型、壓鎖型、相嵌型、穿鎖型和穿焊型。
2、根據(jù)其負(fù)載扁鋼表面的形狀可分為:平面型、齒型和“工”字型。
3、車間隔離網(wǎng)按材料分為:不銹鋼車間隔離網(wǎng)、碳鋼車間隔離網(wǎng)和玻璃鋼車間隔離網(wǎng)。
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