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道路橋梁護(hù)欄的
首先兩種道路護(hù)欄都是采用的長(zhǎng)方形網(wǎng)孔設(shè)計(jì)，這樣對(duì)于對(duì)通風(fēng)量大的養(yǎng)殖小區(qū)無(wú)疑是一個(gè)最大的亮點(diǎn)，所有現(xiàn)在有人稱呼安平川森所設(shè)計(jì)的道路護(hù)欄成為“透視道路護(hù)欄”。
其次兩種道路護(hù)欄的反復(fù)利用率更高，這對(duì)于當(dāng)今這個(gè)崇尚低碳環(huán)保的社會(huì)來(lái)說(shuō)，這也成為了兩種綠色熱銷的原因。
再次兩種綠色的安裝方便，這樣在人力資源匱乏的今天，會(huì)為消費(fèi)者省去很大一部分的安裝費(fèi)用，這樣養(yǎng)殖小區(qū)的外圍圍墻就能更加低價(jià)。
我們的道路護(hù)欄分為：花園道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，橋梁道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，體育道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，(廣泛使用)。按類型分為：道路護(hù)欄，三角折彎道路護(hù)欄，絲道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，波形道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，刀片刺網(wǎng)，道路護(hù)欄，鐵絲網(wǎng)，PVC涂塑鐵絲道路護(hù)欄等(類型)按材料分類：鐵道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，PVC道路護(hù)欄石，木道路護(hù)欄，水泥道路護(hù)欄，塑鋼道路護(hù)欄，不銹鋼道路護(hù)欄，玻璃道路護(hù)欄等。按使用功能分類：陽(yáng)臺(tái)道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，樓梯道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，道路護(hù)欄，別墅小區(qū)空調(diào)道路護(hù)欄，防盜道路護(hù)欄，道路護(hù)欄等。
為了交通更加暢通、安全、有序，交警部門在市區(qū)一些主干道設(shè)置路中隔離欄，并封閉了一些左拐路口、增加了一些調(diào)頭區(qū)，路面標(biāo)識(shí)也相應(yīng)調(diào)整。不少人認(rèn)為有些設(shè)置不夠合理，呼吁交警部門調(diào)整。眾所周知，在城市的主干道設(shè)置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護(hù)行人安全。也因此，從這點(diǎn)講，保護(hù)行人安全才是第一位的，如果所設(shè)的隔離欄不能達(dá)到這樣的目的，即使再好看的隔離欄也是白搭，充其量只是徒具觀賞性而無(wú)實(shí)用價(jià)值。
高度只有50厘米的隔離欄，顯然難以阻止個(gè)別路人跨欄的沖動(dòng)。因?yàn)槿说淖杂X性畢竟是有限的，既就是在有警察值勤的交叉路口，還不斷發(fā)生路人闖紅燈的現(xiàn)象，更何況沒有人值守的隔離欄，跨欄現(xiàn)象更會(huì)司空見慣。阻止行人跨欄現(xiàn)象我們不妨換種思路，就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣，必須對(duì)“分蛋糕”的方法進(jìn)行徹底改革。如果不加高隔離欄，再怎么在細(xì)枝末節(jié)上想辦法也是徒勞。
設(shè)置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯(cuò)，但前提是首先要使隔離欄發(fā)揮它的“隔離”作用，其次才能談得上美觀大方。如果說(shuō)設(shè)置的隔離欄美觀有余而作用不足，那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得，考驗(yàn)著城市管理部門的智慧。但我們相信，只要問計(jì)于民，廣泛征求專家意見，這個(gè)問題也許就能迎刃而解了。
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