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高速道路中間護(hù)欄波形
道路護(hù)欄的安裝高度問題也是一個(gè)關(guān)系到使用安全的方面; 道路護(hù)欄的立柱的高度基本決定了隔離設(shè)施的安裝高度,這個(gè)指標(biāo)是道路護(hù)欄設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),其取值高度直接影響造價(jià)和使用效果。
道路護(hù)欄高度選取時(shí)的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。 對(duì)使用冷彎等邊槽鋼的規(guī)格提供了6種選擇形式,供不同的受力情況下選擇,同時(shí)規(guī)定其他合適斷面形狀鋼在滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看,規(guī)格的選擇應(yīng)使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。
國(guó)家JTJ074-94道路護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間,這個(gè)取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。經(jīng)觀察,如果人想進(jìn)入,一般采取破壞道路護(hù)欄,其破壞位置在1。2m以下。設(shè)置較高的道路護(hù)欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越,但無法阻止人進(jìn)入,真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí),和社會(huì)的文明程度。
對(duì)地形的適應(yīng)在安裝期間,和柱與地面連接,可以上下調(diào)整;在道路護(hù)欄橫向安裝四個(gè)彎曲加勁肋,同時(shí)在整體成本增加不多,使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是一種最暢銷國(guó)內(nèi)外。道路護(hù)欄主要用于關(guān)閉,私人領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域、地上的道路護(hù)欄、隔離網(wǎng)開發(fā)區(qū)。道路護(hù)欄采用打包的整體結(jié)構(gòu),產(chǎn)品是美麗的,有利于施工,安裝方便、快捷的特點(diǎn)。
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