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天津京式交通護欄
我廠可以根據用戶需要定作各種規(guī)格尺寸的 交通護欄產品! 交通護欄在行業(yè)中又稱作“ 交通護欄”、“Y型安全防御護網”，交通護欄是由V型支架立拄，加強型焊接片網，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成，是強度和安全防御性級別很高的交通護欄產品。
不久前，有居民反映，門前廣場中的，部分交通護欄出現(xiàn)倒伏現(xiàn)象。在記者現(xiàn)場查看時，負責物管的物業(yè)相關負責人告訴記者，目前物管公司正打算把這一塊場地改建成兒童游玩場或五人。記者在現(xiàn)場看到，在門前東臨的一側，許多綠化包圍下，有一個，交通護欄有一面已倒伏，相鄰的東側一面已經傾斜，中間的場地同樣出現(xiàn)破損。東側的開門位置，一把鐵鎖同樣已經銹蝕，即使有鑰匙也無法開啟。不遠的交通護欄被破壞，拉出了一個大口子。經常在此鍛煉的居民王先生告訴記者，這一塊已經很長時間沒有使用，具體什么原因他也不清楚。說到，當地居民都有點無奈：“這塊2008年左右建成，原先是作為居民有償鍛煉的場所，每小時收費大概10元左右。剛開始公司配置現(xiàn)場管理和收費人員，然而來打球的居民很少，*多一天也就收二十元，少的時候甚至沒人來。
由于收取的費用根本不夠現(xiàn)場管理人員的工資和維護費用，近幾年這塊就一直閑置了下來。而因為收取不到費用，維護也就少了。時間長了，網交通護欄固定用的鋼管出現(xiàn)了銹蝕，尤其根部銹蝕嚴重。在大風天氣下，去年交通護欄出現(xiàn)了倒伏?！苯酉聛砉緦⒉鸪狗慕煌ㄗo欄，然后建設臨時圍擋。對于這一場地的重新利用，正考慮改建兒童娛樂設施或者五人，是否收費會根據具體情況而定。
公路路基工程竣工后，應盡快實施。施工單位應在施工前制定詳細的施工組織設計，并經審批。按照批準的施工組織設計，承包商應進行建筑布局根據圖紙的要求和實際地形和地面對象，設置柱中心線的建筑設計，進行必要的清理和挖出樹的根，構建公路交通護欄根據指定的斜率和譜線形狀。
如果發(fā)現(xiàn)交通護欄中存在斷開點或交叉口，則需要適當調整柱間距。當河流過河時，當河流寬度不超過6米時，應按圖紙或鋼絲繩排列。當河流寬度大于6米時，應終止操場的圍場。
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