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交通防撞隔離設施波形護欄
1、水泥仿木欄桿在完成后，在尚未出現(xiàn)析水前，應防止強風吹拂和烈日曝曬；
2、水泥仿木欄桿在完成后要及時養(yǎng)護，防止水泥仿木表面水份蒸發(fā)而干燥；
3、在涂水泥仿木砂漿前，應將架構基層澆濕；
4、采用二次抹面，以減少表面收縮裂紋；
5、仿木欄桿避開高溫氣候施工。在高溫天氣下，水泥水化作用加快，內部水化熱不易及時散開。
首先我們要知道什么叫交通護欄？其實交通護欄可以根據制作特點分為兩點。一種是焊網片交通護欄，還有一種是網交通護欄。這兩種都是交通護欄都在防護方面有著廣泛的應用。
電焊網片交通護欄是經過電焊網片機對，冷鍛鋅或者熱鍍鋅焊接后，再經過折彎、噴塑或者等多道工序加工制造而成。具有耐腐蝕，在美觀上也起到了防護的特點。那么網交通護欄是經過網機的對各種材質的絲，其中包含了冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強，美觀，防護性好等特點。
交通護欄立柱與網片之間有多種連接方式，更為常見的有以下幾種：
首先，耳朵鏈接。交通護欄立柱與網片各有一個耳朵，然后用螺絲鏈接。如果是雙邊交通護欄，網片不用加耳朵，直接固定即可。用圖片可以很直白表達。
第二種為M卡連接，一般僅限于方管立柱與折彎網片或者雙邊網片的鏈接。分為金屬和強度塑料。如果帶框的網片，也是需要加裝耳朵鏈接。
第三種為抱卡鏈接，這種鏈接方式也是僅限于雙邊網片或者折彎網片。分為金屬和強度塑料。
第四種為掛接鏈接，這樣的鏈接方式僅限于折彎交通護欄。把網片直接掛在立柱卡槽里面。
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