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交通護(hù)欄廠商
交通護(hù)欄產(chǎn)品專業(yè)使用,具有耐用,雅觀,視覺成果,并具有精巧的防護(hù)性能。網(wǎng)體柱混凝土澆鑄部件,成本低,集團(tuán)強(qiáng)度高,集團(tuán)穩(wěn)定性好,網(wǎng)體彩色塑料層具有精巧的耐蝕性和裝璜結(jié)果,使網(wǎng)罩的集團(tuán)和諧美。
中國(guó)的交通護(hù)欄廠存在著很多的抄襲現(xiàn)象,其實(shí),他們的交通護(hù)欄不論做工,產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)工藝上都不亞于大牌企業(yè)的產(chǎn)品,我們完全可以自己創(chuàng)造品牌。中國(guó)很多的交通護(hù)欄廠太急功近利,總想一夜暴富,總想一夜之間自己的品牌價(jià)值就能趕上可口可樂,世界上任何一個(gè)大的品牌建立都在10-50年。
鐵藝交通護(hù)欄的應(yīng)用有著悠久的歷史。13世紀(jì)的歐洲創(chuàng)造出了精美的鐵藝品。文藝復(fù)興時(shí)期,鐵藝融入了簡(jiǎn)約、高雅、明快之風(fēng),到達(dá)鼎盛時(shí)期。19世紀(jì),鐵藝交通護(hù)欄開始作為建筑裝飾構(gòu)件,廣為流行。一個(gè)世紀(jì)前進(jìn)入中國(guó),它以獨(dú)特的藝術(shù)魅力和環(huán)保、安全的特性,正日益被人們普遍接受和喜愛。在城市與鄉(xiāng)村,在公共建筑與私宅,或現(xiàn)代,或古典,到處都可以看到形式各異、美輪美奐的金屬鐵藝交通護(hù)欄。一、工藝流程
開料→鍛打→彎花→焊接組裝→打磨→熱浸鍍鋅→拋光→噴漆→烤漆→表面裝飾效果漆→噴透明漆→包裝鐵藝交通護(hù)欄的防銹處理及防銹工藝流程目前鐵藝交通護(hù)欄最有效、最實(shí)用的防銹方法是熱浸鍍鋅。即在鐵藝交通護(hù)欄在熔化的鋅液中在表面生成鋅鐵合金層及純鋅層,用以隔絕鐵藝工件被氧化的機(jī)會(huì)。防銹期長(zhǎng)達(dá)20-50年以上,期間無(wú)需維修,安全可靠,是鐵藝工件的最佳防銹方法。
二、熱浸鍍鋅的工藝流程
1、酸洗前檢查處理檢查鐵藝工件是否具備本廠鍍鋅的工藝孔(排氣、出入鋅夜、吊掛),鐵藝工件表面的銹蝕程度,表面覆蓋物能否被鹽酸除去(如有油漆、油脂等應(yīng)采用火燒、打磨、堿洗等法除去)。
2、脫脂(堿洗)配有加熱設(shè)備,消除鐵藝工件表面的油脂、涂料等。
3、水洗清除鐵藝工件表面的堿水及附著物。
4、酸洗除去鐵銹、氧化皮等其它表面覆蓋物
5、酸洗后檢查處理:酸洗效果是否理想,如酸洗不充分,再次酸洗,如果酸洗前處理不徹底,需重新處理后再次酸洗。
6、水洗除去鐵藝工件表面的酸水及其它附著物
7、上助鍍劑再次清洗工件表面,保證表面在鍍鋅之前不在生銹。
8、烘干提高鐵藝工件溫度,避免鐵藝表面水分過多,在鍍鋅時(shí)發(fā)生爆炸。
9、熱浸鋅工件浸泡于440℃-470℃熔融的鋅液中,達(dá)到一定時(shí)間后提出,鐵藝工件表面被獲得一層鋅鐵合金層和純鋅層鍍層。
10、鈍化提供工件表面抗大氣的腐蝕性能,減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)的時(shí)間。
11、冷卻防止工件激冷回縮,產(chǎn)生集體組織開裂。
12、精整清除鋅瘤及附著在鍍層表面的鋅灰
13、檢驗(yàn)鍍層的檢驗(yàn)和測(cè)定,工件的外觀檢查。
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