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優(yōu)質(zhì)的公路護(hù)欄的表面處理有浸塑、熱鍍鋅哪種更好,對(duì)護(hù)理的網(wǎng)片進(jìn)行浸塑是一種塑料涂覆工藝,浸塑根據(jù)是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,按照公路護(hù)欄浸塑的原材料來(lái)分又可以分為公路護(hù)欄液體浸塑和公路護(hù)欄粉體浸塑,對(duì)應(yīng)的加工分為液體浸塑加工和粉體浸塑加工,冷浸塑的設(shè)備一般是作坊式的,將公路護(hù)欄進(jìn)行熱浸塑因?yàn)樾枰L(zhǎng)期加熱,一般的土做設(shè)備幾個(gè)月后就會(huì)出現(xiàn)溫度不均勻,升溫慢等問(wèn)題,浸塑設(shè)備分為手工、半自動(dòng)和流水線浸塑機(jī),以及專門用于管道涂覆的科締管道涂覆設(shè)備。
如果將公路護(hù)欄進(jìn)行浸塑處理:可分為幾種顏色、墨綠、草綠、黃色、藍(lán)色等。
公路護(hù)欄安裝要求;基本上選定合適的網(wǎng)片孔徑、高度尺寸、立柱之后,接下來(lái)便是公路護(hù)欄的運(yùn)輸、組裝了。要保證輸送過(guò)程中,不會(huì)損毀外圍的保護(hù)層、防腐層。公路護(hù)欄都是經(jīng)過(guò)噴繪、電鍍后處理,避免了外界氧化生銹。
輸送過(guò)程中,應(yīng)該在每片網(wǎng)片上,上下附著一層保護(hù)層。在安裝當(dāng)中,也應(yīng)注意輕拿輕放,每個(gè)網(wǎng)片與立柱的間隔空隙都應(yīng)有一定的標(biāo)準(zhǔn),相鄰的連個(gè)網(wǎng)片之間,更不能存在任何變形、擠壓現(xiàn)象。安裝完畢后,應(yīng)檢測(cè)立柱穩(wěn)固性與網(wǎng)片銜接緊密型。
隨著國(guó)內(nèi)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,安全公路護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年,生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同,致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)墓纷o(hù)欄產(chǎn)品,少則一兩年時(shí)間,公路護(hù)欄便銹跡斑斑,不僅影響了公路的視覺(jué)效果,也大大縮短了公路護(hù)欄的有效使用期,同時(shí)也增加了維護(hù)成本。
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