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護欄扶手工藝六層
我們知道:扶手護欄的以聚氯乙烯為材質,還要加入一定量的穩(wěn)定劑、抗沖擊改性劑、著色劑、填充劑、抗紫外線等助劑,經(jīng)高溫擠出成型材,再通過切割、焊接的方式制成門框、門扇、窗框、窗扇,再配上橡塑密封條、毛條、五金件等附件而制成門和窗。為增加門窗的強度與剛度,超過一定長度的型材空腔內需加入襯鋼。
扶手護欄片:扶手護欄片又稱扶手護欄片,帶肋扶手護欄。?扶手護欄片的焊接程序均由計算機自動控制生產,焊接質量良好,焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。?扶手護欄片可以應用于煤礦多層和高層商業(yè)建筑、跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管道、水利壩基、碼頭、倉庫、以及污水處理池等鋼筋混凝土結構中。?扶手護欄片用于路面、橋梁、、園林、公共場所、廣場、公路、公路、工廠等扶手護欄。?
在安裝扶手護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過扶手護欄的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。
布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以全面加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式扶手護欄,其與波形梁扶手護欄連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。波形梁扶手護欄此時要采加強型,并與墻式扶手護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式扶手護欄;
并且要在路側扶手護欄在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電話設施,應予以特殊考慮;在設高擋墻的地段,應考慮公扶手護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設墻式扶手護欄;隧道內也應設置扶手護欄,并要與隧道外的扶手護欄妥善連接;互通立交匝道一般要設置波形梁扶手護欄。當曲線半徑小于70m時,通常的扶手護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計;
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