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護欄扶手欄桿立柱
扶手護欄(別名:交通扶手護欄,扶手護欄,扶手護欄板,路扶手護欄)是最重要的交通基礎設施,我國是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。是一種重要的維護和安全防護設施。1,材料:低碳鋼絲、不銹鋼絲,鋁合金絲,噴霧。2,編織及特點:焊接;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡單,便于運輸,安裝不受地形限制,尤其是山區(qū),坡度,彎曲的區(qū)域適應性。
橋梁安全是我們每個人都很關心的問題,尤其是在重慶公交車墜橋之后,那么如何提高橋梁扶手護欄的安全性能呢?接下來小編就為大家分析一下。因為橋梁扶手護欄在日常生活中起到了防止車輛和行人越出來面的危險,同時也起到了美化環(huán)境的作用,而在橋梁扶手護欄的制作中同樣由于在安裝過程中會聯(lián)系到實際的環(huán)境,盡管不是需要像我們在機械設備制造業(yè)中的配合一樣的準確,但是對于尺寸的把握依然是很重要的,畢竟在建筑行業(yè)中很多尺寸都不是那么容易保證和確定的。對機械或者建筑有所了解的會知道,機械生產(chǎn)的公差是以毫米計算,建筑行業(yè)的公差是以厘米計算。
那么我們使用扶手護欄使用機械做出來的,橋梁是屬于建筑行業(yè),這兩者需要很好的配合好才能保證橋梁扶手護欄在安裝過程中不會出現(xiàn)問題。
橋梁扶手護欄材料必須堅固、耐用、安全,空心材料則必須有足夠壁厚;扶手護欄的高度必須達到國家新標準,低層、多層建筑不得低于1。05米,中高層、高層建筑和中小學校不得低于1。1米,托兒所和幼兒園不得低于1。2米;在中小學和幼兒園,構(gòu)造做法上不允許采用容易攀爬的形式,使用垂直桿件。2005年開始實行的《民用建筑設計通則》規(guī)定,扶手護欄應以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載扶手護欄高度不應小1。05米,高層建筑的扶手護欄高度應適當提高:有兒童活動的場所,扶手護欄應采用不易攀登的構(gòu)造:扶手護欄離地面0。10米,高度內(nèi)不應留空。2011年頒布的《橋梁設計規(guī)范》有相關規(guī)定,橋梁扶手護欄設計應防止兒童攀爬,扶手護欄的垂直桿件間凈距不應大于0。11米,中高層、高層住宅的橋梁扶手護欄扶手護欄凈高度不應低于1。10米。
扶手護欄立柱的安裝應以、通道、涵洞、中央分扶手護欄帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。梁扶手護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的扶手護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經(jīng)計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型扶手護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
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