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公路護欄的浸塑工藝流程如下:
工件經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。
公路護欄的原理如下:
粉末浸塑起源于流化床法,流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”,實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。
流化床是固體流態(tài)的第二階段(第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%
我廠可以根據(jù)用戶需要定作各種規(guī)格尺寸的 公路護欄產(chǎn)品! 公路護欄在行業(yè)中又稱作“ 公路護欄”、“Y型安全防御護網(wǎng)”,公路護欄是由V型支架立拄,加強型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成,是強度和安全防御性級別很高的公路護欄產(chǎn)品。
安裝結(jié)實耐用的公路護欄,如今已經(jīng)成為 專項配套工程,建設(shè)商業(yè)或者是住宅時,需要針對性的選擇合適的公路護欄產(chǎn)品。由于 公路護欄也是采用鍍絲、類焊接編織而成,那么如此眾多的種類,該如何選擇合適的公路護欄,同時,消費者又該如何進行區(qū)分了解,帶著這些問題,我們專門為您做詳詳盡的介紹。
安裝公路護欄,重要的目的就是起到公路護欄、美化、同時當做是最為常見的 保護帶,用于常見的高層 或者是周邊配有商業(yè)街、超市等等,那么就必須進行 公路護欄安裝。根據(jù)不同用途,可以將 公路護欄分成陽臺公路護欄、樓梯公路護欄、空調(diào)公路護欄、社區(qū)公路護欄、 公路護欄、防盜公路護欄、 公路護欄等。每種材質(zhì)都可以穩(wěn)定的使用在 安防工作當中。
在整體規(guī)格方面,采用直徑4mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點焊而成,韌性以及焊接成都都相當不錯。
其中:網(wǎng)孔(mm) 75x150 80X160,長X寬(mm) 1800x3000, (mm) 20x30x1。5,浸塑厚度(mm)0。7-0。8浸塑后(mm)4。8之間。
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