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高速橋梁水泥護(hù)欄
我們知道,高速護(hù)欄做為一種防護(hù)產(chǎn)品,由于長(zhǎng)年在戶外使用,如何能長(zhǎng)時(shí)間防腐就成了一個(gè)必須要解決的問題,一般來說,高速護(hù)欄目前所有采用的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅方式,但是也有一些小廠采用冷鍍鋅的方式。
熱鍍鋅的線外退火:就是高速護(hù)欄的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。
網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的高速護(hù)欄網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù),從而防止高速護(hù)欄再被氧化。
針對(duì)于高速護(hù)欄的材料而言,我們?nèi)匀徊粫?huì)發(fā)生改變這究竟是為什么呢?產(chǎn)品材料設(shè)置是因?yàn)槲覀冊(cè)谑袌?chǎng)當(dāng)中應(yīng)該不斷的進(jìn)行技術(shù)的研究。所以在短時(shí)間之內(nèi)我們不會(huì)出現(xiàn)任何產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的改變。所以越來越多的人在選擇我們公司進(jìn)行合作時(shí),你就應(yīng)該真正看到越來越多的人選擇我們的產(chǎn)品時(shí)代進(jìn)行發(fā)展。很重要的一個(gè)原因就是在于能夠真正的了解到我們所需要的一些選擇標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展需求。
高速護(hù)欄關(guān)系安全,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求要比更加高,我國(guó)的線很長(zhǎng),考慮到預(yù)算問題,一種高質(zhì)量低造價(jià)的高速護(hù)欄被研制出來。 高速護(hù)欄使用預(yù)埋柱很多,也有很多地方使用混凝土柱,高速護(hù)欄都使用的是框架,主要作為做兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用,是一種封閉場(chǎng)所專業(yè)用的高速護(hù)欄產(chǎn)品。坐過火車的人很容易就能看出不同來,上常見波形高速護(hù)欄以及繩索高速護(hù)欄,這主要是因?yàn)椴ㄐ胃咚僮o(hù)欄偏重對(duì)車輛碰撞的防護(hù),當(dāng)然也有防護(hù)網(wǎng),以雙邊絲為主,它主要是為了防止行人穿越,選擇雙邊絲最為實(shí)惠。高速護(hù)欄的規(guī)格材質(zhì):195低碳冷拔鋼絲;浸塑絲經(jīng):4。5--5mm;網(wǎng)孔:50mm X 200mm(長(zhǎng)方孔);防腐處理: 浸塑;最大尺寸: 2。4m X 3m。
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