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高速路面護(hù)欄
高速護(hù)欄截止到今年累計銷量達(dá)15萬平米,與往年相比提升了近30%,始終占據(jù)著高速護(hù)欄市場的主導(dǎo)地位。在2012年10月安平川森高速護(hù)欄廠舉辦的客戶滿意度調(diào)查中,高速護(hù)欄以強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢,出色的防護(hù),美化實力被客戶大加贊許,展示了川森高速護(hù)欄廠良好的口碑。
具有以下優(yōu)點:
1、高速護(hù)欄采用高強(qiáng)度鍍絲編結(jié),強(qiáng)度高拉力大,能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊,安全可靠。
2、鋼絲,波形環(huán)表面鍍鋅,其它零件均采取防銹防腐蝕措施,可適應(yīng)惡劣工作環(huán)境,壽命可達(dá)20年。
3、網(wǎng)緯線采取軋波工藝,增強(qiáng)了彈性和緩沖功能,可適應(yīng)熱脹冷縮的變形,使高速護(hù)欄始終保持漲緊狀態(tài)。
4、結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,建設(shè)周期短,體積小重量輕,易于運輸安裝,通風(fēng)透光不影響地貌。
不能設(shè)置隔音屏障可以依據(jù)以下幾個方面確定:
1、隔音屏障保護(hù)的對象高度是否超過隔音屏障的高度。若保護(hù)的對象的高度低于隔音屏障的高度,則隔音屏障將起到比較好的效果,如國外邊保護(hù)別墅的隔音屏障效果非常好;若所保護(hù)的對象高于隔音屏障,則不適應(yīng)設(shè)置隔音屏障。如高層建筑林立的城區(qū)中心的高架橋上是不適應(yīng)用隔音屏障來降低交通噪聲的。在這種情況下,在建筑物的門窗上采取措施是既經(jīng)濟(jì)又效果好。目前在深圳、上海、廣州等地安裝的我國自主知識產(chǎn)權(quán)―自然通風(fēng)降噪窗取得非常好的效果。
2、周邊是否有聲反射面。若周邊環(huán)境存在著聲反射面,則隔音屏障設(shè)計將變得非常困難。因為反射面反射的噪聲不會和隔音屏障發(fā)生接觸,將會大大降低隔音屏障的降噪效果。如在城市街道邊設(shè)置隔音屏障效果不佳便是如此,由于街道兩邊的建筑都是反射面,高能量的反射聲使隔音屏障效果大幅度降低。所以在設(shè)計隔音屏障時,首先要考慮周邊環(huán)境是否有反射面,如果反射面過于復(fù)雜,則不應(yīng)考慮隔音屏障的手段。
3、聲源面是否過寬。交通噪聲一般我們會以線聲源來處理?,F(xiàn)在有來往四車道、六車道、八車道,甚至有十二車道。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬,與隔音屏障接觸的噪聲的成分會大幅度減少,其聲屏蔽效果就會大幅下降。根據(jù)經(jīng)驗,當(dāng)來往的車道超過六車道后,不應(yīng)考慮隔音屏障,應(yīng)考慮其它降噪手段。
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