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通化鋅鋼交通護(hù)欄
交通護(hù)欄又稱作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和交通護(hù)欄組成強(qiáng)度和安全防御性級別很高。規(guī)格常見：交通護(hù)欄尺寸：1。8*3米，2*3米或者根據(jù)客戶要求生產(chǎn)定制網(wǎng)片：折彎中帶有V型加強(qiáng)筋，可大大增強(qiáng)交通護(hù)欄的抗沖擊力絲徑：4。0-6。0mm網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm立柱：為60X60的矩形鋼，頂端焊有V型之架，因此也可稱之為交通護(hù)欄交通護(hù)欄：電鍍鋅，熱鍍鋅兩種材質(zhì)表面處理：鍍鋅絲+聚酯粉末靜電噴涂或者是浸塑處理，顏色多選連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。常用于：、監(jiān)獄，軍事基地，港口、碼頭的安全防護(hù)、建設(shè)中的公園、住宅區(qū)的隔離帶等高安全防護(hù)地區(qū)。川森公司，專業(yè)交通護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年來一直致力于交通護(hù)欄的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。廠家直銷，品質(zhì)可靠，歡迎廣大客戶來電咨詢，來廠參觀考察。
2。按繞制方向: 分順繞和交繞兩種。
(1) 順繞: 鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。順繞鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的提升繩， 可作為有剛性導(dǎo)軌對重物導(dǎo)行時(shí)的提升繩或牽引繩。
(2) 交繞: 鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。
(1)右交互捻ZS: 繩右捻，股左捻股捻的方向與股內(nèi)鋼絲捻的方向相反稱交互捻。
(2)左交互捻SZ: 繩左捻，股右捻。
(3)右同向捻ZZ: 繩右捻，股右捻。
(4)左同向捻: 繩左捻，股左捻。
(5)右混合捻: 繩右捻，部分股左捻，部分股右捻。
(6)左混合捻: 繩左捻，部分股右捻，部分股左捻。
冬季交通護(hù)欄價(jià)格的升高是由于不可抗拒的自然因素所引起的，消費(fèi)者在購買時(shí)希望能夠理解交通護(hù)欄廠家的調(diào)價(jià)政策。交通護(hù)欄價(jià)格也不會出現(xiàn)大幅漲價(jià)只是有1至3元漲幅。
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海原交通護(hù)欄 這種安裝方案的正確施工方法是先固定一根立柱A，然后固定第二根立柱B，接著安裝好衡量，然后繼續(xù)抻網(wǎng)工作，當(dāng)這一片搞好之后，繼續(xù)固定第三根立柱C，抻好B與C之間
德國道路交通護(hù)欄 交通護(hù)欄產(chǎn)品規(guī)格： 1。材質(zhì)：Q 235低碳冷拔鋼絲； 2。浸塑絲經(jīng)：4。5--5mm； 3。網(wǎng)孔：50mm X 200mm(長方孔)； 4。防腐處理： 浸塑； 5。最大
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