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高速公路兩側的護欄
為了保證裝飾涂（鍍）層與鐵藝制品表面有出色的結合力，必須在涂（鍍）實施之前，對高速護欄表面的氧化皮、焊渣、銹痕、油脂、臟物、水份進行盡可能的根除，否則易構成涂（鍍）層起泡、開裂、起層及掉落等現象。所謂的予處理就是指用機械或許化學、電化學等工藝方法來消除鐵藝制品涂（鍍）前的表面缺陷。去銹、根除氧化皮焊渣的首要方法有手工處理、機械處理、噴射處理、化學處理（酸洗）、電化學處理和火焰處理等方法。手工處理首要運用砂布，刮刀，錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等東西，靠手工打磨敲鏟、掃刷來除去銹垢、氧化皮及焊渣，塵土等表面污物。機械處理最常用的有風（電）動刷，除銹槍，拋光砂輪及風（電）鏟等東西，憑仗機械力的高頻沖擊與磨擦的作用除銹和根除氧化皮舊漆等污物。噴射處理是運用機械離心、壓縮空氣、高壓水流等為動力，將磨料、砂石、鋼丸拋射到鐵藝制品的表面，沖擊和磨擦掉氧化皮、銹痕、舊漆、型砂等。
高速護欄簡介
高速護欄也叫鋼絲是一種集安全，美觀，環(huán)保，實用于一身的新型網。目前雖然不能完全代替水泥制，但也有其自身的優(yōu)點。根據生產工藝一般分為邊框型和網片型兩種。具體分為公路、花園小區(qū)、高速護欄、車間、廠區(qū)、、監(jiān)獄、養(yǎng)殖等。
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