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高速路護(hù)欄高度
高速護(hù)欄采購成本：用來生產(chǎn)型鋼高速護(hù)欄的原材料價(jià)格都是比較高的，而且就目前來說，能夠在成本上進(jìn)行控制的就是原材料的價(jià)格了，由于每一個(gè)企業(yè)所使用的材料質(zhì)量不同，使得價(jià)格也出現(xiàn)了差異。
高速護(hù)欄是永不下崗的“交通警察"。無論何種惡劣環(huán)境。市高速護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹。褪色。龜裂。粉化，要保持色澤持久而鮮艷?？古K自潔。免維護(hù)。省卻頻繁維護(hù)帶來的財(cái)力及人力損耗。更避免因維護(hù)帶來的交通不便。不安全及環(huán)境污染。
當(dāng)施工單位在塑鋼高速護(hù)欄立柱施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施圖紙，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。要求當(dāng)高速護(hù)欄立柱不能打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。我們知道:塑鋼高速護(hù)欄的以聚氯乙烯為材質(zhì)，還要加入一定量的穩(wěn)定劑、抗沖擊改性劑、著色劑、填充劑、抗紫外線等助劑，經(jīng)高溫?cái)D出成型材，再通過切割、焊接的方式制成門框、門扇、窗框、窗扇，再配上橡塑密封條、毛條、五金件等附件而制成門和窗。為增加門窗的強(qiáng)度與剛度，超過一定長度的型材空腔內(nèi)需加入襯鋼。
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