繩索護(hù)欄規(guī)格

最后更新時(shí)間：2022-03-23 08:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　繩索護(hù)欄規(guī)格

　　繩索護(hù)欄顧名思義就是指是應(yīng)用于南水北調(diào)邊的繩索護(hù)欄，該產(chǎn)品是南水北調(diào)工程專用防護(hù)網(wǎng)，框架由扁鐵焊接而成。是繩索護(hù)欄的升級產(chǎn)品。產(chǎn)品規(guī)格：尺寸：1。9*2m絲徑：4。0mm網(wǎng)孔：75*150mm扁鐵：40*4。0mm立柱：60圓管（厚度4。75mm）

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、繩索護(hù)欄所用扁鐵比較厚，一般在3mm以上，所以使用起來更經(jīng)久耐用；

　　2、與繩索護(hù)欄相比，繩索護(hù)欄避免了方管框由里及外銹蝕；

　　3、繩索護(hù)欄比框架繩索護(hù)欄有韌性，較強(qiáng)烈的撞擊繩索護(hù)欄能夠通過扁鐵的形變來緩沖作用力，而框架就有可能使得鐵絲與框架焊接處分離。

繩索護(hù)欄規(guī)格

　　繩索護(hù)欄安裝方法與技巧：
一、打入法安裝立柱。應(yīng)該遵循鋼釬的點(diǎn)位，先放置導(dǎo)向器，再將立柱從導(dǎo)向孔放入，來確保垂直度。按照所設(shè)計(jì)的深度放入，如果放入過深，切忌部分拔出校正，而應(yīng)該全部拿出，再重新放入。
二、由于是在公路上安裝繩索護(hù)欄結(jié)構(gòu)，因此對駕駛者的視野是否具有不良影響等因素，都是需要考慮的。在立柱安裝完成后，是需要對垂直度，高度等進(jìn)行測量的。
三、立柱須砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到四分之三時(shí)就可安裝。繩索護(hù)欄支柱是靠法蘭盤與基礎(chǔ)鏈接，整理好底法蘭盤與地腳螺栓，然后將支柱立直，在上緊螺栓前，要注意調(diào)整好支柱的方向與垂直度。
四、一切就緒后，就可以安裝托架了。托架是靠連接螺栓固定在波形梁和立柱之間。在上緊螺栓的時(shí)候，同樣要注意托架的位置，即使調(diào)整準(zhǔn)確。
五、在安裝的時(shí)候，要注意立柱是切忌有明顯扭轉(zhuǎn)的，不得私自將其加長，對于端部的毛刺，也要及時(shí)剔除。無論是什么樣的方式，我們都要注意避免損壞路面下的各種設(shè)施，若有損壞，往往都是需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的；安裝完成后，要注意需讓駕駛者具有良好的視線。

繩索護(hù)欄規(guī)格

　　繩索護(hù)欄表面處理：產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)滌綸粉末靜電噴涂熱鍍鋅，采用國際流行的RAR顏色。

　　特點(diǎn)：如果繩索護(hù)欄頂部裝有葉片倒鉤絲和葉片倒鉤絲，則提高了安全防護(hù)性能。采用電鍍，防腐形式熱浸、噴涂、浸漬、等具有良好的抗老化特性，抗陽光和耐候性。產(chǎn)品顏色多樣的美麗。它們起著繩索護(hù)欄的作用，美化了產(chǎn)品。由于其較高的安全性和良好的防攀爬能力，特殊的SBS緊固件用于連接網(wǎng)格，可有效防止人為的破壞性拆卸。四通彎加勁使網(wǎng)格強(qiáng)度顯著增加。

　　連接方式：主要使用M卡，將卡連接。

　　制造工藝：預(yù)直絲、切割、焊接、預(yù)彎、檢驗(yàn)、結(jié)構(gòu)設(shè)置、破壞性實(shí)驗(yàn)、美化(PE、PVC、熱)、包裝、儲(chǔ)存。

繩索護(hù)欄規(guī)格