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丹東交通隔離護(hù)欄
1。對(duì)于交通護(hù)欄在路基工程完成后盡早實(shí)施：施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形，地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖處樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護(hù)欄。
2。對(duì)于交通護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，拉線預(yù)埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。
3。當(dāng)交通護(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距，跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí)，交通護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
4。當(dāng)圖紙要求把立柱，支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人必須設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)該在立柱，拉索安裝拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。
5。在安裝交通護(hù)欄時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上，網(wǎng)片與立柱連接應(yīng)牢固，所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。交通護(hù)欄安裝完畢，立柱基地均需要進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
6。如果在高壓輸電線穿過安裝交通護(hù)欄的地方，交通護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地段。
7。當(dāng)電線平行或接近平行于交通護(hù)欄且電線在交通護(hù)欄上方是。應(yīng)在每段或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻小于10Ω(歐姆)。
我們可以采用加濕加溫方法和用快硬水泥或減水泥劑以縮短養(yǎng)生期，其方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。存放并裝卸預(yù)制構(gòu)件時(shí)，應(yīng)保持邊緣及角隅完整和平整。
在安放前或安放時(shí)任何碎裂、損壞、開裂的構(gòu)件應(yīng)廢棄并從工程中移去。與預(yù)制欄桿柱相連接的就地澆筑欄桿帽及交通護(hù)欄，在澆筑并整修混凝土?xí)r應(yīng)防止欄桿及交通護(hù)欄被沾污和變形。對(duì)于交通護(hù)欄安裝預(yù)制構(gòu)件
產(chǎn)品介紹：交通交通護(hù)欄是安裝在中間的防交通護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則，隨便穿越而設(shè)置的，為行人和車輛帶來的生命安全和財(cái)產(chǎn)保障。五彩繽紛的顏色給城市建設(shè)增添了靚麗的色彩，給人美的視覺享受。為了延長交通護(hù)欄的使用壽命，要進(jìn)行防腐表面處理，可采用鍍鋅、浸塑、噴塑等表面處理方式。 產(chǎn)品特點(diǎn)：交通交通護(hù)欄造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的首選產(chǎn)品，交通護(hù)欄適合大批量生產(chǎn)，安裝快捷，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。產(chǎn)品用途：交通交通護(hù)欄主要應(yīng)用在建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)及裝飾美化。；賓館、酒店、超市、娛樂場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。交通護(hù)欄還被廣泛使用于工程，，工廠，開發(fā)區(qū)，園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的安全防護(hù)及裝飾美化；
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