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淮安公路護欄
公路護欄是一種基本不變形的公路護欄結(jié)構(gòu)。公路護欄是剛性公路護欄的主要形式,它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu),它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。公路護欄是一種連續(xù)的梁柱式公路護欄結(jié)構(gòu),具有一定的剛度和柔性。
公路護欄是半剛性公路護欄的主要代表形式,它是一種以公路護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。
公路護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性公路護欄結(jié)構(gòu)。公路護欄是柔性公路護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
端部——纜索公路護欄的起終點錨固裝置。包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎(chǔ)。中間端部——連續(xù)設(shè)置纜索公路護欄超過一定長度時所設(shè)的中間錨固裝置。
由于公路護欄可以多種組合方式:并且根據(jù)顧客的不同場地要求,有各種弧型、不同角度和不同水平高度階梯式安裝,提供*理想的解決方案。可與外形美觀、設(shè)計獨特的無軌自動平移門等配合使用,形成一個和諧完美的整體。公路公路護欄使用形式多種多樣,只是人們*經(jīng)??吹降氖褂迷谠诠飞希诤芏嗟倪m用場合中使用。
浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合,鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。三氯化銻法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。
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